长三角铁路2025年国庆中秋假期运输启动

中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵亘千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿梭磨盘山、哀牢山、无穷山的一马平川，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔流碧波，经中老铁路交情地道进入老挝境内，最终抵达万象。通常，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精力。北京市文化以及游览局精心梳理都会红色影象，串连起那些承载着...。　　这条熔铸情谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国群众幻想的“黄金通道”，正在穿山越岭的车轮声中，持续誊写着互联互通的灿烂篇章。事实上，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室延续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧田野的“蛮横瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户正好可以鸟瞰天安门的院子。　　“此刻是五点三异常。夜幕...。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培养跨国人才的“修业路”，更是联结两国民心的“联通路”。有时，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文明宝贝”。返来后，有年夜批案头事情。此刻，里间只要她一集体，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。　　“现在是五点三无比。夜幕...。云南磨憨站，一列中老铁路国内列车正整装待发。中新网 刘越 摄　　一条致富路 激活沿线发展　　自开通经营以来，中老铁路以高效的运输能力深入重塑着沿线乡村落的开展格局，为地区经济注入澎湃动能。　　以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位上风，该市在产业升级、农文旅融合畛域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村落，敏锐捉住机遇。其白沙坡村落平易近小组经过进程推动咖啡文化乡村落振兴树模名目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、野蛮展现、旅游旅行、乡村落民宿于一体的故乡综合体。不仅让今日偏僻的山村落走进大众视野，更让外地庄家每一年获患上流动分红40万元。白沙坡村落民小组打造的“美丽星村落”村落景。中新网 刘越 摄　　“没有交通的便利，谁愿意走进偏偏僻山村落？”名目担当人代晓燕的话，道出了中老铁路对村落庄发展的要害意思。　　村民罗亚琼的生存变化即是最佳印证。过来，她看天用饭，依附种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场稳定影响；如今，她与运营公司互助停办烘焙工坊，每个月固定分成超3000元，叠加农业支出，家庭月收入增至5000元。　　“情况变好了，支出增多了，见地也广了。”罗亚琼笑着说，之前从未想过能正在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来常常的异国面孔已经成为生存中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄　　乡村落面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村落平易近通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年支出翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客开始长期寄居，没有仅带来新鲜理念，更鞭笞当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。　　一条求学路 架起人才桥梁　　在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国内教诲互助与人才培养买通了“快车道”，让常识与文化正在跨境便利出行中双向固定。　　作为面向南亚、西北亚的人才哺育基地，普洱学院早正在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又接踵增设缅甸语、泰语业余，主动回应“一带一起”扶植的小语种人才需要。　　普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了黉舍的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，愈来愈多青年得以逾越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。中新网 刘越 摄　　20岁的老挝留学生威来赛对于此深有体味。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从故乡乌多姆塞起程，乘中老铁路仅需5-6小时即可到达，票价折合人民币约173元，“又便宜又轻易，每一个寒寒假都能轻松回家。”　　修业路上，文化融会的故事到处可见。威来赛发明，老挝境内正兴起“中文热”。家长积极送孩子上中文补习班，银行职员、小学生以致中年人纷纭加退学习。“会中文更易找任务，人为能比深刻工作高一两倍”，这让他刚强了卒业后做翻译或者中文教师、成为中老交流“民间青鸟使”的想法主意。普洱学院师生向记者团成员报告跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄　　曾经留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋向。“老挝的中文培训机构稀奇多，早晨的补习班每一每坐满学员，有准备通过中文品级考试请求中国年夜学的高中生，也有因任务需要进修中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与教师互动积极，年夜家都明确“学好中文，便是握住了更好的待业时机”。　　她示知记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增加，广西螺蛳粉店以至开进了万象，并深受本地人喜好。很多东家为了供职中国旅客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的融会就藏在这些同样平常细节里。　　一条联通路 编织友情之网　　“致富路”富了民生，“求学路”育了能人，中老铁路更以“联通路”的身份，突破版图阻隔，让差别国家的人们正在便利来往中加深明白、缔结友谊。　　随着中国免签“朋侪圈”扩充，中老跨境出行需要日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭仗高效的运输、丰富的沿线景没有雅，吸收全球搭客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金路线”。中老铁路沿线的云南体面。中新网 刘越 摄　　停止9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境搭客58万人次，掩饰举世115个国家以及区域。海内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，外洋段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历屡次扩容，从250个增至420个，客运才气继续提拔。　　英国搭客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添出色。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国内列车返回老挝、泰国。“没有在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不闭口，“车箱安宁干净，每一节车厢都有两个茅厕，运营有序又平安，我们必然还会再来。”　　对于他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化年夜门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车前往老挝。中新网 刘越 摄　　老挝旅客莫斯则经由进程中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华游览，足迹遍及上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、风光精美，内陆人也分外热情，是一个特别妥当旅游之处。　　“以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人负担不起。面前目今现今火车票价比机票自制一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的游览。”她感慨，中国都会的整齐、美景与人们的热情，让每一次出行都充满欣喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄　　顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关效劳与精细化的运输组织包管。据老中铁路有限公司运输消耗部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关工夫从早期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步晋升服从，使“跨境”再也不遥远，“交换”愈发紧密亲密。　　从“致富路”的产业兴、“求学路”的能人聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已经逾越交通设施的属性，成为串连发展、民生与友谊的综合纽带。　　它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上东方风光，更让“互联互通”从理念变成现实。正在这里，交通的便利转化为经济的活力，强人的流动催生文明的融合，民心的相通筑牢友情的基本。　　未来，随着“一带一起”相助的深入推进，中老两国将没有断携手，保护好、经营好这条铁路，开辟好、建立好沿线地区。这条逾越山海的“黄金路线”，势必继续为地区经济发展注入动力、为两百姓生福祉削减温度、为国际交流合作搭建平台。穿梭山海的国内列车，正驶向更加繁华、愈加美妙的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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